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「九五至尊娱乐网站注册」以前加价17万提车,挂上四个中文后,掉价10万卖得惨!

【摘要】:揽胜极光,作为路虎品牌紧凑suv车型,在2011年通过进口的形式引入国内销售。揽胜极光曾经是很多国内富人追捧的车型,为了满足土豪们对极光的需求,奇瑞和捷豹路虎合资,并于2015年2月推出了国产路虎极光。为了表明它是一款合资车的身份,车尾贴上了“奇瑞路虎”字标。消费者对此并不买账,以至于上市5个月后,奇瑞捷豹路虎公司下调了国产极光的指导价,为39.8-55.2万,比之前降低了3-5万。?

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九五至尊娱乐网站注册,揽胜极光,作为路虎品牌紧凑suv车型,在2011年通过进口的形式引入国内销售。凭借独有的外形设计、9挡变速箱等卖点,在指导价52.80~63.80万的情况下,一度出现了加价17万提车的热潮。

揽胜极光曾经是很多国内富人追捧的车型,为了满足土豪们对极光的需求,奇瑞和捷豹路虎合资(奇瑞捷豹路虎公司),并于2015年2月推出了国产路虎极光。为了表明它是一款合资车的身份,车尾贴上了“奇瑞路虎”字标。刚推出国产路虎极光的时候,它的售价为44.80-58.28万,比进口版便宜了8万左右。

便宜了8万块,土豪们就会去抢着买国产揽胜极光吗?答案是:不!消费者对此并不买账,以至于上市5个月后,奇瑞捷豹路虎公司下调了国产极光的指导价,为39.8-55.2万,比之前降低了3-5万。

相比2011年进口版52.80~63.80万的售价,如今的国产极光(39.8-55.2万)便宜了10多万,也没了加价提车,市场上甚至有着6~7万的优惠。但即便这样子,它的销量并不能像当年一样火爆,只能是月卖1000度辆的水平。相比售价相近的奔驰glk、奥迪q5等动不动就卖6000辆甚至上万辆来说,国产极光只能说太惨淡了。

对于造成销量惨淡的原因,网友们也是众说纷纭:是315曝光了路虎变速箱质量问题?是大家不认可国产豪车?国产极光定价虚高没竞争力?大家看清路虎品牌的本质?是因为消费者不认可“奇瑞”二字?是因为豪华suv竞争激烈?

这,很难说清!你怎么看?

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